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30°高温下实测油耗35L长城魏派玛奇朵DHT混动有多强?

来源:本站原创 发布时间:2022-04-09 点击数:

  任何紧凑级及以上级别增程式混合动力汽车,如果说实测油耗仅3.5L,都是骗子!作为坚持正能量的汽车专业自媒体,试驾时间无比期待无论是自主品牌还是合资品牌汽车,都能积极响应国内国际环保要求,持续不断降低汽车的能源消耗;与此同时,我们也尤其反对部分车企、部分媒体含糊其辞夸大其词的宣传误导。关注我们懂得更多平门知事工作室出品收到“30°高温实测油耗低至3.5L,长城魏派玛奇朵的DHT混动有多强?”的提问,我们心里五味杂陈,车企技术进步固然可喜可贺,但没有下限地宣传误导真的太可耻了。

  长城WEY玛奇朵题设所反映之事,出现于2021年9月3日“万人众测 千里玛”玛奇朵环城挑战赛郑州站,“在30℃的高温中,玛奇朵全程开启空调,乘载3名成年男性,在以国道、省道为主的道路环境中,共行驶2小时5分钟,最终跑出了3.5L/100km的平均油耗”。乍一看,3.5L/100km平均油耗水平非常优秀,但仔细分析不难发现问题,其一,国道、省道的路况如何?其二,车速如何?其三,路试前1.7kWh电池组是否满电?其四,路试中最低油耗、最高油耗分别是多少?

  长城WEY玛奇朵内饰早于2017年,上汽荣威i6上市时也曾做过全国油耗争霸赛,最低油耗小组披露成绩2.6L/100km,然而,事实呢?基于邀请媒体所做的油耗测试,对于现实普遍使用环境而言,具有极大误导性,事实上,即便是玛奇朵官方公布的工信部综合油耗4.7L/100km的水平,我们也是不敢确信的,通常加上1L-2L才有可能接近其真实的表现。利用发动机带动发电机发电,再驱动车辆的所谓DHT、DM-i一类增程式混合动力汽车,并不是解决环保问题和续航问题的合理方案,而只不过是车企偷懒的明证。

  长城WEY玛奇朵对于玛奇朵,与其前辈理想ONE一样,至今没有公告拥堵路况和长途高速路况下的燃油消耗数据,与其无法做到理想的燃油经济性有关,毕竟,相对于燃油车,它的整备质量太高,而在拥堵和高速状态下,发动机发电的效率无力满足电力需求。更重要的是,玛奇朵是一款紧凑级SUV,其14.58万-15.98万的售价足足是同级别SUV海马8S、吉利远景X6的两倍,不必说1.6T、6AT的海马8S的动力是否更强,也不必说海马8S与远景X6的维护保养成本是否更低,单就便宜出的三四万甚至六七万的购车钱,就足以多烧几年油了。插电式混动不能买,DHT增程式混动也一样不能买。对此,不管是想要买车的消费者还是喜欢看热闹的吃瓜群众,都应有充分清醒的认识和独立理性的判断。